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.jpg "Preview: Audi RS3 (8V) mit Eibach Sportline Gewindefedern")
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Eibach Sportline Gewindefedern
Passend für:
- Audi RS3 Quattro, Limousine und Sportback
- Fahrzeugtyp: 8V / EG-BE-Nummer: e1*2007/46*0608*.. ab NT 01
Artikeldetails
• max. Achslast vorne (7.1): -1100kg
• max. Achslast hinten (7.2): -1080kg
• Tieferlegung vorne ca.: 30mm*
• Tieferlegung hinten ca: 10-30mm* mit Gewinde Höhenverstellung
• Gutachten: Teilegutachten
• Hinweis: nicht für Fahrzeuge mit Luftfahrwerk.
• Kombinierbar mit allen Audi Serien Stoßdämpfern inkl. DCC
• Lieferumfang: 2x Feder für Vorderachse Teile.Nr.: MQB-S-VA und 2x Feder für Hinterachse Teile.Nr.: MQB-S-HA + Höhenverstellung 65091025
+++ Bitte bei Bestellung zur Kontrolle die Fahrgestellnummer und die Achslasten angeben +++
*Das Maß der Tieferlegung gemessen ab Serien-RS3 Fahrwerk und kann je nach Anwendung, Ausstattung und Zubehörausstattung variieren.
SPORTLINE | Performance Fahrwerksfedern Sport
Die Firma Eibach hat im Auftrag für Firma Deimann Fahrwerktechnik GmbH & Co. KG aus Hauenstein den genannten Sportline Federnsatz entwickelt. Die exklusiven Sportline Kits mit Höhenverstellung an der Hinterachse von Eibach für den Audi RS3 Quattro (8V). Natürlich mit Gutachten und wie immer auch perfekt auf die Seriendämpfer abgestimmt.
Mit dem Begriff Tieferlegung umschreibt man die Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts, um dem Fahrzeug einen sportlichen Look zu verleihen und um das Handling zu verbessern. Dabei unterscheidet sich Eibach allerdings von anderen Anbietern, denn Eibach bietet nur Tieferlegungen an, die technisch sinnvoll sind. Extremtuning werden Sie bei Eibach nicht finden. Eibach legt Wert auf ein aufwändiges Engineering und auf Tests, bei denen Restfederweg, Fahrverhalten, Alltagstauglichkeit und Verhalten im Grenzbereich eine besondere Rolle spielen. Das ist Tieferlegung made by Eibach!
Eibach Sportline Fahrwerksfedern werden mit derselben Sorgfalt hergestellt, wie die Eibach Pro-Kit Federn. Sie erzielen ultimative Fahrdynamik durch eine besonders sportliche Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes und durch präzise konstruierte, progressive Federraten.
Durch den niedrigeren Fahrzeugschwerpunkt reduzieren die Sportfahrwerksfedern Sportline das Aufbäumen beim Beschleunigen, die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen zusätzlich.
In Kombination mit top-aktuellen größeren Rädern und Reifen erreichen Sie, dass Ihr Fahrzeug so genial aussieht, wie es sich fährt.
Eibach-Technologie für beste Performance
Das Fahrwerk eines Automobils bietet die essentielle Grundlage, um die Kraft von modernen Motoren effektiv und zielgerichtet auf die Straße zu bringen. Somit ist ein optimal abgestimmtes Fahrwerk der Königsweg zu einer überlegenen Performance und stabilen Spitzenwerten. Sowohl im Motorsport als auch im täglichen Gebrauch. Eibach Komponenten sind nicht ohne Grund weltweit geschätzt für das perfekte Zusammenspiel von Federn, Stoßdämpfern und Radaufhängung – dank jahrelanger Erfahrung und aufwendiger Tests.
Die Feder (Basiswissen)
Die Fahrwerksfedern beeinflussen als Bindeglied zwischen Karosserie und Rädern elementar die Performance, Straßenlage und das Bremsverhalten des Fahrzeugs. Die Federn müssen dabei Fahrbahnunebenheiten und den sicheren Bodenkontakt der Räder gewährleisten, damit Antriebs-, Brems- und Querkräfte sicher übertragen werden können. Darüber hinaus verbinden die Fahrzeugfedern per Definition die gefederten mit den ungefederten Komponenten - zu denen Räder, Bremse, Teile der Radaufhängung und die Lenkung zählen. Damit haben die Fahrzeugfedern auch einen essentiellen Anteil am Fahrkomfort.
HEINRICH EIBACH GMBH
Mit der Gründung im Jahre 1951 in Deutschland hat Heinrich Eibach den Grundstein für die heute weltweit tätige Eibach Gruppe gelegt. Nach dessen frühem Tod im Jahre 1967 hat sein Sohn Wilfried das Unternehmen übernommen und zur heutigen Bedeutung geführt. Die Zukunft der Eibach Gruppe als Familienunternehmen ist durch die vertrauensvolle Zusammenarbeit der dritten Generation mit dem Management sowie der Einbindung einer Familienstiftung gesichert. Weltweit gilt Eibach als erste Adresse, wenn es um sportliche Fahrwerksfedern für die Nach- oder Erstausrüstung geht.
Eibach-Technologie für beste Performance
Das Fahrwerk eines Automobils bietet die essentielle Grundlage, um die Kraft von modernen Motoren effektiv und zielgerichtet auf die Straße zu bringen. Somit ist ein optimal abgestimmtes Fahrwerk der Königsweg zu einer überlegenen Performance und stabilen Spitzenwerten. Sowohl im Motorsport als auch im täglichen Gebrauch. Eibach Komponenten sind nicht ohne Grund weltweit geschätzt für das perfekte Zusammenspiel von Federn, Stoßdämpfern und Radaufhängung – dank jahrelanger Erfahrung und aufwendiger Tests.
Die Fahrwerksfedern beeinflussen als Bindeglied zwischen Karosserie und Rädern elementar die Performance, Straßenlage und das Bremsverhalten des Fahrzeugs. Die Federn müssen dabei Fahrbahnunebenheiten und den sicheren Bodenkontakt der Räder gewährleisten, damit Antriebs-, Brems- und Querkräfte sicher übertragen werden können. Darüber hinaus verbinden die Fahrzeugfedern per Definition die gefederten mit den ungefederten Komponenten - zu denen Räder, Bremse, Teile der Radaufhängung und die Lenkung zählen. Damit haben die Fahrzeugfedern auch einen essentiellen Anteil am Fahrkomfort
EIBACH SPORTLINE | Performance Sport Fahrwerksfedern
Eibach Sportline ist ein extrem leistungsfähiges Federsystem, das speziell für begeisterte Motorsportfans designed wurde, die Rennwagen-Performance für die Straße suchen und das bei minimalem Komfortverlust und maximaler Fahrqualität.
Sie erzielen ultimative Fahrdynamik durch eine besonders sportliche Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes und durch präzise konstruierte, progressive bzw. lineare Federraten.
Durch den niedrigeren Fahrzeugschwerpunkt reduzieren die Sportfahrwerksfedern Sportline das Aufbäumen beim Beschleunigen, die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen zusätzlich.
In Kombination mit top-aktuellen größeren Rädern und Reifen erreichen Sie, dass Ihr Fahrzeug so genial aussieht, wie es sich fährt.
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