Bilstein B14 XL Gewindefahrwerk für Fiat Scudo (V)

Artikeldetails
• max. Achslast vorne (7.1): -1500kg
• max. Achslast hinten (7.2): -1800kg
• Tieferlegung vorne ca.: 40-75mm* (Kontrollmaß 330-360mm*, Radhausschnittkante zur Radmitte)
• Tieferlegung hinten ca: 40-75mm* (Kontrollmaß 340-370mm*, Radhausschnittkante zur Radmitte)
• Gutachten: Teilegutachten
• Hinweis: Auflagen und Infos im Gutachten beachten
• Produktvideo bei YouTube: https://youtu.be/yQcsi9JgztM
 

*Das Maß der Tieferlegung gemessen ab Serien-Standard Fahrwerk und reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung (falls vorhanden) bzw. kann je nach Anwendung, Ausstattung und Zubehörausstattung variieren.
 

Exklusive Sonderanfertigung. Die Firma BILSTEIN hat im Auftrag für Firma Deimann Fahrwerktechnik GmbH & Co. KG aus Hauenstein den genannten B14 XL Gewindefahrwerk entwickelt. Das exklusive B14 XL Gewindefahrwerk für den Toyota Pro Ace Verso (Typ V) mit tieferem Verstellbereich und dem Extra an hochsensiblem, komfortablem Ansprechverhalten bei gleichzeitiger Minimierung der Neig-und Wankbewegung als das standard B14 Gewindefahrwerk. Neue Twin-Monotube Technologie. Das Beste aus zwei Welten um sensibles Ansprechverhalten und maximale Ruhe in das Fahrwerk zu bringen, sowie das souveräne, satte Monotube Bilstein Fahrverhalten zu erhalten. Made in Germany.

Das BILSTEIN B14 XL Gewindefahrwerk

Sie möchten noch mehr? Noch etwas mehr Tiefe und Komfort bei der Druckstufen-Dämpfung als das bisherige standard B14 und noch etwas mehr Reduzierung der Seitenneigung ? Plus maximale Haltbarkeit und Setzfestigkeit der Federn. Dann ist das B14 XL das Richtige !

Für ungebremsten Fahrspaß sorgt das Gewindefahrwerk BILSTEIN B14 XL. Denn in Sachen Optik, Performance und Sicherheit ist das Fahrwerk einfach unschlagbar! Individuell im BILSTEIN-Fahrversuch der Bilstein Ingenieure unter Motorsportbedingungen plus dem Extra an komfortablem Ansprechverhalten abgestimmt, bietet das BILSTEIN B14 XL Gewindefahrwerk begeisternde Hochleistung für die Straße. Mit einem eingetragenen Verstellbereich bis ca -75mm* Tieferlegung  im eingebauten Zustand vorne + hinten .

• Top-Performance Handling
• Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts
• Eingetragener Verstellbereich im eingebauten Zustand an beiden Achsen
• Optimale Fahrqualität
• Im BILSTEIN-Fahrversuch unter Motorsportbedingungen individuell abgestimmt
• Federteller und Kontermutter aus spezieller Aluminium Legierung.
• maximiert das Handling Ihres Fahrzeugs und sorgt für eine sportliche Optik.
• BILSTEIN-Einrohr-/-Zweirohr-Technik made in Germany

Bilstein Gewindefahrwerke werden von Bilstein Fahrwerksingenieuren und Testexperten so konstruiert, dass sie eine Kombination von sportlicher Optik und Performance liefern, ohne dabei an Sicherheit oder Fahrqualität einzubüßen.